Корпус сцепления усиленный (не в сб.) под стартер 70-1601015-04 МТЗ-82П (колода)

Артикул: пр
Цена руб.
78 000.00 руб.
Количество:
Корпус сцепления усиленный (не в сб.) под стартер 70-1601015-04 МТЗ-82П
Купить в 1 клик
ФИО: *
Ваш контактный телефон: *
Ваш контактный E-mail:
Комментарий:

Корпус сцепления усиленный (не в сб.) под стартер 70-1601015-04 МТЗ-82П, соединённый с блок-картером двигателя и корпусом коробки передач, является частью остова трактора. В этом чугунном корпусе размещено сцепление тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 фрикционное, однодисковое, постоянно замкнутое с пружинным нажимным механизмом и гасителем крутильных колебаний, там же находятся редуктор ВОМ и ходоуменьшитель.

Основные элементы корпуса:

check30 Установочный штифт;

check30Болты, прокладки, шайбы;

check30Втулки, крышку, пробку;

check30Рычаг, кольцо и так далее.

Кроме перечисленных запчастей корпус сцепления снабжен валом вилок включения. Имеется и корпус пылеотлежателя, специальная пластина, шайба, шпонка. Кроме этого, в корпус сцепления вмонтированы нижняя крышка, заглушки, крышка сцепления. Данная запчасть трактора очень крепкая. При изготовлении детали используется металл высокого качества.

Схема:

корпус сцепления схема

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Корпус сцепления  условно можно разделить на две части:

  • сухой отсек
  • редукторная часть.


В сухом отсеке корпуса располагается муфта сцепления Беларус МТЗ-82-1, 80-1, смонтированная на маховике  двигателя. На кронштейне отводки, также расположенном в сухом отсеке, устанавливается отводка с выжимным подшипником, цапфы отводки входят в проушину вилок выключения сцепления.

В одну из цапф отводки ввинчена пресс-масленка, предназначенная для смазки выжимного подшипника.

Редукторная часть включает в себя независимый двухскоростной привод заднего ВОМ, привод насоса гидравлической навесной системы и понижающий редуктор. Независимый двухскоростной привод ВОМ предназначен для получения на хвостовике вала отбора мощности двух режимов вращения: 540 мин-1 и 1000 мин-1.

Ведущий вал-шестерня 30 привода ВОМ, установленный на двух подшипниках, соединен через шлицы с плавающей втулкой опорного диска сцепления и находится в постоянном зацеплении с двумя ведомыми шестернями привода ВОМ.

Передача крутящего момента от ведомых шестерен на ведомый вал  осуществляется через соединительную зубчатую муфту, установленную на шлицах ведомого вала. Зубчатая муфта вводится в зацепление с одной из шестерен при помощи валика управления.

 

 

Компания СпецСнаб имеет широкий ассортимент запасных частей для разного рода оборудования. Мы поставляем только оригинальные запчасти, либо высококачественные аналоги.

⚙️ Группа компаний СпецСнаб работает с физическими и с юридическими лицами.
⚙️ По всем возникшим вопросам Вы можете обратиться к нашим менеджерам по телефону (звонок бесплатный по РФ): 8-800-700-90-82 или пишите на электронную почту: sesnab@mail.ru.
⚙️
️ Доставка товаров возможна по всей территории РФ.

Назад

К сравнению: 0
Для сравнения не менее 2-х товаров
0